11月18日，由国家财政部、工信部、交通运输部联合组成的调研组来桃江调研县域充换电设施补短板试点工作，深入了解我县在提升农村公共充换电基础设施、激发新能源汽车消费潜力、加快新技术新模式推广应用以及完善政策管理体系建设等方面的进展和成效。县委常委、常务副县长贺武彬陪同调研。

调研组考察浮邱山景区在建停车坪充电站   罗寒 摄

调研组听取桃江汇报   罗寒 摄

　　调研组先后考察了在建的浮邱山景区停车坪充电站和建成投入使用的桃花江镇政府充电站，听取我县充换电基础设施接入清算平台情况的汇报。

　　桃江县计划投资7000万元，建设63座充电站和459台充电桩，覆盖“四好农村路”沿线公路、邮政物流节点、3A级景区等地段，并拓展智能有序充电、V2G及储能应用等五大创新技术。全面提升县域充换电基础设施服务保障能力，拨付奖励资金2880万元，用于引导支持公共充换电基础设施改造升级。今年1至10月，全县新上牌新能源汽车922台，新能源汽车保有量达到2705台。同时，在新模式应用方面，充换电设施运营企业与国网公司达成新的合作运营模式，实现了互利共赢。

　　调研组对我县充换电基础设施建设进展给予充分肯定。并指出，在充电桩建设与布局以及建设数量和车位类型上，要充分考虑未来的发展，预留足够的空间，以适应电动汽车的增长；在项目投资与资金管理上，要与行业龙头企业进行价格谈判，降低成本，合理利用中央资金解决问题；在交通规划与物流利用上，要充分利用邮政和物流部门的优势，推动电动化车辆的使用；在新技术和新模式的应用上，应在试点区域中合理布局，避免浪费，确保经济适用；在推广阶段使用中央资金进行补贴，降低服务费，以鼓励民众使用。随着市场化程度的提高，要建立峰谷电价，鼓励在特定时间段充电。