《桃江县国土空间总体规划（2021—2035年）》已经湖南省人民政府批复同意，现根据有关法律要求，予以公告，详细内容如下：
一、规划范围
本次规划范围为桃江县行政辖区全域国土空间，分为县域和中心城区2个空间层次。
县域层次：桃江县行政管辖范围，总面积2068.15平方公里。
中心城区层次：县城建成区及规划扩展区域，东至崆峒村、南抵近桃社区、西达浮邱山大道、北至牛潭河社区，总面积37.27平方公里。
二、规划期限
本次规划期限为2021年至2035年，基期年为2020年，近期到2025年，目标年到2035年，远景展望至2050年。
三、城市性质
统筹各类资源要素配置，积极融入益沅桃城镇群和长株潭都市圈，科学布局生产、生活、生态空间，聚焦《桃江县国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》发展战略与定位，突出“楠竹之乡”城市特色，将桃江建设成为千亿竹产业核心引领区、环长株潭“竹美”文旅康养城市、益阳城市副中心。
四、统筹划定三条控制线
至2035年，全县耕地保有量不低于55.70万亩，其中永久基本农田保护面积不低于51.41万亩；生态保护红线面积不低于423.03平方千米；城镇开发边界面积控制在40.78平方千米以内。
五、落实细化主体功能分区
按照省级国土空间规划的主体功能区要求，落实传导县级行政区主体功能定位，桃江县为国家级农产品主产区，在此基础上以乡镇为单元细化乡镇主体功能分区。
农产品主产区包括鸬鹚渡镇、石牛江镇、牛田镇、武潭镇、三堂街镇、大栗港镇、沾溪镇、高桥镇、鲊埠回族乡、浮邱山乡、松木塘镇等11个乡镇；城市化地区包括桃花江镇、灰山港镇、马迹塘镇等3个乡镇；重点生态功能区为修山镇；叠加4个能源资源富集区分别为鸬鹚渡镇、灰山港镇、沾溪镇、松木塘镇。
六、构建国土空间开发保护新格局
落实主体功能区优化战略，构建“一体两翼四轴，一链两屏三区”的县域国土空间总体格局。
一体：以桃花江镇为中心，以浮邱山乡为拓展，形成“两镇一体化”的组合型中心城区。
两翼：灰山港镇和马武地区（马迹塘镇、武潭镇）两个县域次中心。
四轴：沿二广高速公路、G207城镇发展轴，沿平洞高速公路、G536城镇发展轴，沿S319城镇发展轴和沿S223城镇发展轴四条轴线，支撑带动全县域的社会经济发展。
一链：资江生态蓝链。
两屏：江北雪峰山余脉、江南雪峰山余脉两处生态屏障。
三区：东部生态与休闲观光农业区、东南部高效现代农业区、西部及南部的特色生态农业区。
七、划定国土空间规划分区
全县划分为生态保护区、生态控制区、农田保护区、城镇发展区、乡村发展区和矿产能源发展区六个一级分区，实行差异化管控。乡镇应以主体功能定位为基础，细化规划分区。
八、县域综合交通体系
规划在石牛江镇、桃花江镇交界处地带选址建设桃花江通用机场。
规划构建“三高铁、两普铁、三城铁”的县域轨道交通网络系统。“三高铁”指厦渝高铁、呼南高铁、吉益高铁；“两普铁”指石长铁路及复线、洛湛铁路；“三城铁”指长益常城际铁路、汨益娄城际铁路、益桃快线。
构建“二横三纵”的高速公路体系。“二横”指平洞高速公路、长沙至张家界高速公路复线；“三纵”指二广高速公路、益娄高速公路、华常至平洞高速公路联络线。
研究推进桃花江航电枢纽、规划新建金塘冲水电站船闸，改扩建马迹塘水电站船闸；扩建五步滩至桃江修山段2000吨级航道（Ⅲ级航道），桃江修山至安化段500吨级航道（Ⅳ级航道）。
九、中心城区空间布局
规划确定中心城区发展方向为“东进，南扩，北创，西延”，空间结构为“五心三轴九区”。
五心：保留老城综合服务中心；通过城市更新优化服务功能，保留现状城东行政服务中心；打造城北产城融合中心、城西卫教中心、城南文化绿心。
三轴：指资江——桃花江景观休闲轴、桃花江大道东段——桃花湖路生活服务轴、七星路公共服务轴。
九区：指规划按照构建15分钟社区生活圈的理念形成的9处功能单元，包括产城融合示范单元、两型示范竹海单元、凤凰山生活单元、政务生活单元、城南生活单元、老城生活单元、滨水新城生活单元、七星河生活单元以及城西生活单元。
十、实施保障
桃江县国土空间总体规划成果需纳入市级国土空间规划“一张图”与信息平台，并逐级汇总至全国国土空间规划“一张图”。确保国土空间规划“一张图”建设的数据标准上下一致、规范统一，实现各类空间管控边界精准落地，上图入库。
通过国土空间规划“一张图”实施监督系统，建立健全县国土空间规划动态监测评估预警和实施监管机制，并为规划的调整和修编提供决策依据，实现国土空间调整完善和动态维护。
建立健全定期体检评估制度。结合年度国土变更调查和地理国情监测成果，按照定期体检和五年一评估的要求，定期开展监测评估。